原设计用机组开机继电器１ＪＱＪ和油开关辅助接点重动继电器４ＺＪ１并联起动６台风机，４ＺＪ１失电（即油开关断开），４ＺＪ１常闭接点合，经风机磁力起动器６Ｑ起动６ＳＪ继电器，６ＳＪ延时断开常闭接点，１２ＺＪ、１３ＺＪ继电器失电，断开电动机电源，风机停止（在机组并网后，４ＺＪ１、１ＪＱＪ两常开接点都断开）。现改为利用机组开机继电器重动起动２号、４号、６号风机，开机完成后油开关合闸，油开关辅助接点重动继电器起动１号、３号、５号风机，如此可成功把起动电流减半。停机后经延时切除风机。
          发电机冷却风机回路改造后，风机控制回路的具体工作过程如下：机组开机后开机继电器１ＪＱＪ常开接点合，起动１２ＺＪ并保持，由１２ＺＪ起动２号、４号、６号风机；机组并网后转速中间继电器４ＺＪ１常开接点合，经１３ＺＪ起动１号、３号、５号风机；机组停机后发电机刹车中间继电器５ＺＪ１合，经６Ｑ起动６ＳＪ，延时后断开１２ＺＪ、１３ＺＪ回路，６台风机自动停机，并且加了１６ＺＪ与６ＳＪ并联，使得在停风机后，６ＳＪ保持带电，６ＳＪ延时断开的常闭接点断开，切断风机启动回路。